次日早晨上班后，Jason 说今天培训课程重点讲解世界主要海运航线，这个是要与之前所学的港口知识，进行串联起来。我们站在巨大的世界地图前，Jason拿着教学用的红外线笔，边讲解世界海运航线，边用笔指示讲解。以下是我们当时培训的关于世界达川海运达川集装箱航线的干货知识，特整理下来分享给大家。
三、中国外贸达川集装箱航运近洋航线、港澳线——到香港（Hongkong)和澳门（Macao)地区。2、新马线——到新加坡（Singapore)和马来西亚的巴生港（Port Kelang)、槟城（Penang)和马六甲（Malacca)等港。
3、北婆罗州线，又称北加里曼丹（Kalimantan)线——到马来西亚沙捞越地区的古晋（Kuching)、米里（Miri)、以及侍巫 （Sibu)等港；沙巴地区的山达根（Sandakan)、斗湖（Tawan)、哥打基纳巴卢（Kota Kinabalu, 又称亚庇）和拉布安（Labuan, 又称纳闽）等港，文莱苏丹国的斯里巴加湾（Bandar Seri Begawan)。
4、暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线——到越南海防（Haiphong)、柬埔寨的榜逊（Kompong Som)和泰国的曼谷（Bang kok)等港。
12、波斯湾线，又称阿拉伯湾线——到巴基斯坦的卡拉奇(Karachi)、伊朗的阿巴斯(Bandar Abbas)、霍拉姆沙赫尔(Khorramshahr)；伊拉克的巴土拉(Basra)；科威特的科威特港(Kuwait)；巴林的巴林港 (Bahrain)；沙特阿拉伯的达曼(Damman)；卡塔尔的多哈(Doha)；阿拉伯联合酋长国的迪拜(Dubai)、阿曼的米纳.卡布斯 (Mina Qaboos，旧名马斯喀特）等港。
四、中国外贸达川集装箱航运远洋航线、红海线——到南也门（也门民主人民共和国）的亚丁(Aden)、北也门（阿拉伯也门共和国）的荷台达(Hodeida)；约旦的亚喀巴 (Aqaba)、吉布提共和国的吉布提(Djibouti)；埃塞俄比亚的阿萨布(Assab)、苏丹民主共和国的苏丹港(Port Sudan)和沙特阿拉伯的吉达(Jiddah)港等。
11、马达加斯加线——包括马达加斯加的马任加(Majunga)、塔马塔夫(Tamatave)；科摩罗群岛的莫罗尼(Moroni)；毛里求斯的 路易斯港(Port Louis)；留尼汪岛的加莱角(Pointe des Galets)和塞舌尔群岛的维多利亚港(Port Victoria，因同名港口太多达川集装箱知识，船公司习惯用马稀岛 Mahe 这一名称，但要注意与印度西岸的马稀港相区别）。
在结束这堂关于世界海运航线的培训课程后，Jason 在后面几天里，陆续又讲解了海运费的计算方式、整柜达川集装箱海运操作、散货拼箱海运操作、国际空运知识、国际贸易知识等系列课程。为了不耽搁大家的时间，就不再单独开篇写这些课程内容了，在之后甄院长的自传章节中世界海运航线知识 危险品货代甄院长自传之七，分别会把每个国际物流运输的注意事项都写出来，以案例来讲解更深入达川集装箱知识。经过了一周时间的国际货运知识的专业培训，让我和小刘2个半路出家的泥腿子，初步了解了基础知识。Jason 在最后一堂课时说，很多货代公司招聘了业务员都没认线个已经具备了基础知识，下周开始要上战场了，作为货代业务员就要开始着手开发客户了，我和小刘也是摩拳擦掌，准备开始货代业务的开拓。
客服